BARCELONA Sabia Salada Salerosa

El proyecto se plantea como una oportunidad de repensar la ciudad: el nuevo ensanche marítimo conecta puntos estratégicos existentes pero es, sobre todo, un nuevo distrito que construye ciudad a partir del concepto de trama urbana tridimensional. La actual zona portuaria, con instalaciones ya obsoletas, deja paso a un nuevo tejido productivo y a una nueva ciudad residencial, creados a partir de un proyecto de capas, una superposición simbiótica. Este proyecto adquiere sentido como parte de los trabajos de prospección desarrollados desde la Comisión del Plan Estratégico de Barcelona. Es un punto de partida para repensar la ciudad; superando la reestructuración de la ciudad postindustrial del s.XIX y adaptándose a los nuevos parámetros de sostenibilidad, entendiendo Barcelona como un punto clave en el corredor Mediterráneo. Es un nuevo distrito marítimo pensado desde cero; un terreno muy cercano al centro ciudad a la espera de una nueva oportunidad. Una zona portuaria, una ciudad de contenedores, con unas instalaciones que ya hace más de veinte años quedaron obsoletas y poco a poco han ido desapareciendo. El entorno urbano nunca fue un hecho característico ni relevante, a excepción de Casa Antúnez, unas promociones residenciales franquistas, hoy en día desaparecidas, pero que desde su creación estuvieron mal ubicadas y fueron un micro-barrio marginal. El proyecto construye ciudad a partir de un concepto trama urbana tridimensional que: - Crea ciudad en un lugar dónde nunca antes existió; hoy un vacío para el ciudadano. - Construye un nuevo tejido productivo y una nueva ciudad residencial, creados a partir de un proyecto de capas, una superposición simbiótica. - Surge un nuevo tejido productivo a raíz de un plano inclinado, que parte desde el límite del muelle a +2.50m hasta la cota del nuevo viario + 25m, al 2% de inclinación. - Conecta dos puntos estratégicos de la ciudad cómo son la Plaza de Colón y el final del Paseo de la Zona Franca; hoy un abismo. - Revitaliza la vertiente sur del Parque de Montjuïc transformándolo en un “Central Park Mediterráneo”, generador de espacio para el ocio y la cultura; hoy desconocido. - Dota la nueva ciudad de todos los servicios que permiten compaginar la ubicación de 4 centros internacionales de conocimiento con las nuevas viviendas que aquí se crearán. - Permite la convivencia respetuosa de los espacios de trabajo y de residencia con espacios compartidos de ocio. - A partir de la organización de capas se jerarquiza una nueva red de transportes, con gran capacidad rodada complementada con las vías de circunvalación, el metro, el tranvía y las infraestructuras y transportes del puerto. Una estructura que permite variaciones y crecimientos. - Plantea un nuevo Ensanche marítimo en superficie, desarrollado a partir de las manzanas del plan de Cerdá, para hacer agrupaciones de 3 a 6 unidades. Unas manzanas de 110X110 m con patios regulares de 60X60m. Consiguiendo unas profundidades de 20 a 25m. Las agrupaciones de 3 manzanas adquirirán una dimensión de 110X290m, con chaflanes a 45º. Las nuevas vías mar/montaña serán de 30m. de ancho y las perpendiculares de 50m. - Permitirá que 300.000 habitantes trabajen y vivan en el nuevo centro ciudad. - Ubicará 4 grandes hubs de conocimiento que marcarán el carácter del nuevo distrito. Nuevos focos de formación de talento y creación de empresas público/privadas que desarrollarán el sector de la investigación médica y de las tecnologías de nuevos materiales. Grupo motor: Mamen Domingo, Ernest Ferré, Carlota Casanova, Daniel Lorenzo.